采取了西式的建造法，将木材制作成为弯曲的肋骨，首先要通过蒸汽蒸，使木材软化，然后在按照角度在几个点上定柱，卡住，然后就象弯钢筋一样一点点弯曲过去，木材毕竟是有弹性的，以后下水了，整体膨胀，结构就逼紧了，靠的是整体互相拉力使船体的强度得到充分的保证。
待到船体成形，就要铺设外板和内板，有的地方通过打制的锻铁件固定，许多地方则靠卡接，用麻绳、毛发、油灰、焦油、沥青等物品，填充外板缝隙，防止渗水。
准备桅杆，主桅杆用了1米多粗的大型杉木制作成的，使用了十字起重架船去搭起了桅杆。
制帆：这是造船厂的一件重要工作，在大房间里，将从澳门、幕府乃至于闽省买回来的粗帆布，按照不同位置的帆的尺寸进行切割缝制，靠手工一针一线制作成功，做成特定的船帆。
红毛番巴伦支使出了秘密功夫：让帆布不易着火！
喜欢大明之雄霸海外请大家收藏：(m.aszw.win),爱上中文网更新速度最快。