也难怪吴红杰等人不满，他们介绍的宝马130i i、福克斯中数宝马130i p版最便宜，但是车况好年限近的也要十万左右。
更不用说高尔夫gti这样保值率变态的车型了。
正弘车行现有的车源中，2018款的高尔夫gti，两年的车龄，六七万的里程数，稍稍车况好点的几乎要21万到23万，当年新车落地也才26.04万。
哪怕2016款的高尔夫gti，四年的车龄，将近十万的里程数，车况差不多的，没有十五六万拿不下来。
想要五万左右买一辆车况好，操控好，能跑山能下赛道的车型，在小钢炮里几乎不可能。
“老孙，客户的预算太少了，德系车的小钢炮买不到车况好的。”吴红杰说的是实话，五万块钱也能买到高尔夫gti，但是车况差，车龄长，里程数多几乎和报废差不多，修车的钱估计能再买一辆了。
“我想了两天，也是愁啊。”老孙作为老车商，当然明白吴红杰说的，他一脸懊丧的表示实在找不到合适的车型。
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