玩标志206和马自达3同样要选手动档的，才能体验到驾驶乐趣。
标志206的车源非常少，正弘车行只有一辆2008款1.6l自动炫动版，9万公里的里程数，2008年4月上牌，当年落地11.16万，现在正弘车行挂牌才1.35万。
按照玩车的成本来说，确实非常低廉，即使改了桶椅，六点式安全带和避震也比买飞度和马自达3的费用少。
但是这辆标志206是自动档的，它大毛病没有，小毛病多，刹车不行，异响多，不是车灯不亮，就是喇叭不响，时不时报个故障码挺闹心的，加上普遍造的狠，后期的使用维修成本高，有点不符合老孙的要求。
“不烧机油，底盘紧致操控棒，三大件好就行。”吴红杰认为什么异响，喇叭，车灯都不是个事，上了赛道哪在乎这些？
吴红杰的想法是，标志206最起码没有什么大问题，要比马自达3强多了，在他心里马自达3就是一辆垃圾。
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