种低调的态度却赢得了部分乘客的谅解。
头等舱里的客人生气虽生气，但他们毕竟素质比较高，抱怨了几句之后也就算了。后面的经济舱乘客可没这么好打发，他们之中不少人都有急事要办，可是受不起这种耽搁，当场就有几个刺头儿站起来，大喇喇地质问空姐，几个年轻的空姐根本应付不了这种场面，还有人被乘客骂得当场哭了起来。最后还是乘务长亲自出面，耐心地进行了解释与安抚，并承诺给所有乘客加餐的同时，再附赠旅程积分返点，这才平息了那些不满的声音。
不知道是乘务长的安抚，还是航空公司附赠的礼物起了作用，经济舱的声浪渐渐降低了下来，头等舱里的客人也回到了自己的座位，有些不着急的干脆重新盖上毯子睡了起来。
飞机延误了，杨乃瑾与白莉媛倒没什么，她们又没有什么急事要赶路，只要有我在身边就满足了。我和梅妤相视一眼，都看出对方眼中的疑惑，这次延误事件就像一道水浪般，在各自心中都激出不小的波澜。我不清楚梅妤是怎么想的，但我不禁有些担忧，这是否意味着什么？难道有人要对我下手了吗？对方是谁？淮海市，苏老，甚至是组织？
我警惕地观察了下机舱，乘务长和空姐们正忙碌地分发着食物和饮料，驾驶舱的大门关得紧紧的，气氛虽然有些紧张但并没有感到杀意，经济舱内时不时传来乘客们大声说话的声音，虽然有些喧闹但井井有条，可见这名乘务长的应急管理能力。
梅妤已经不在座位上了，她好像是随意走动一般，不经意地走到乘务长身边，摆出亲和力十足的笑容，与其攀谈了起来。她们的年龄相差不大，再加上梅妤高贵的气质，很快就博得了乘务长的好感，看她们交流起来很愉快的样子。
我转过头，凑到窗边往外一看，a320是停到了登机口，但相连的通道却没有架起来。飞机左侧的场地上空荡荡的，说明自我们之后就没有新的飞机降落了；而右侧排了七八架差不多的客机，从机身标识来看有南航、国航、亚航、美航、汉莎等，看起来它们的情况跟我们这架差不多，清一色地没有连接到登机口，看来被限制下客的不仅是这架飞机。
我松了口气，从这点来看，机场的行为并不是针对我们的。只不过，又有一个疑问涌上心头，他们这么做是为了什么？为什么要将整个机场封锁住，这里面到底有什么预谋？他们想对付谁？
这个问题在我脑中萦绕了半天，但是始终没有得出一个合理的答案。这时梅妤走了回来，她手持着手机像是跟谁通话般，只看到她时不时地点点头，并没有多说什么话。电话很快就打完了，她表情肃穆地对我使了个眼色，我站起身来，装作帮忙的样子走到她身边，两人互相交谈了几句，我重新坐回位子上，但脑海里再次掀起阵阵波澜。
从梅妤从乘务长那里得到的消息，海东机场在半个小时前接到上级的命令，出于特殊原因必须停止下客，未下地的飞机一律更改航向，禁闭令的时间持续1个小时。这种禁令虽然也有发过，但都是因为气候或者事故原因，而今天的情况一条都对不上，所以乘务长也不清楚，这条禁闭令究竟是因何发出的。
但梅妤并没有就此罢休，她刚才打了个电话给燕京那边，通过在要害部门的一位朋友得知，中纪委打算在今天将从海外归国的吕江带走，根据他们掌握的情报，吕江的私人飞机会在12点左右降落海东机场，所以这一切的布置应该是为吕江准备的。
我坐回了位子上，机舱内的乘客们各怀心事地等待着，但我的心思却不在这里，而是怀着一股难以说明的心思等着那架飞机的降落。按理说我这个时候应该高兴才是，因为最大的仇人就要落入法网了，但我不知为何却提不起精神来，这个结局来得太快，令我有些不知所措。
吕江一旦落入纪委手中，必将成为撬开淮海市大局的一个支点，这个是不因他个人意志与忠诚为转移的，据我所知，就有数十种方法可以让任何人乖乖招供。而吕江要么不招供，要招供的话就一定得全部招供，因为无论如何他都免不了牢狱之灾，但如果淮海市的那一派没有完全被打垮的话，他很有可能遭到更大的报复。
当然，不管吕江怎么做，他的命运已经是板上钉钉了，只不过这样的行动，肯定需要很长的一段时间，来收集有关的证据，并逐步打掉淮海市的爪牙，最终才会对那只盘踞在淮海市的巨兽下手。而在这天来临前，我只能眼睁睁地看着吕江作为证物在严密保护下活着。
正当我思索期间，窗外终于出现了一架白色的支线客机，我认出这是庞巴迪公司生产的挑战者850公务机，机身尾翼上有一个海鸥形状的蓝色数字“3”标识，那是三港集团的logo，吕江果然是在这个时间降落此地，不知他是否知道接下来要面对的牢狱之灾。
挑战者850开始在地面上滑行，它的方向是第13登机口，这一切都进行得很顺利，因为整个空域和机场只为这一架飞机服务，支线客机不大的机身在机场上变得很显眼。就在这时，我突然看到正对着客机滑行方向闪动着什么。
我
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